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最上級!210系 クラウンハイブリッド アスリートG HVバッテリー交換仕立て

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最上級!210系 クラウンハイブリッド アスリートG HVバッテリー交換仕立て

ご覧いただきありがとうございます。【車名】トヨタ クラウン ハイブリッド【グレード】最上級グレード アスリート G【年式】平成25年9月【距離】実走行153500km【車検】令和6年7月【車両詳細】純正ナビパワーシートレーダークルーズコントロールプリクラッシュセーフティーシステム(高額オプション)シートヒーター&シートベンチレーション前後インテリジェントクリアランスソナー後面電動サンシェード本黒革シートバックカメラドライブレコーダー機能付き前後デジタル電子ミラーETCLED純正フォグランプLEDナンバー灯LEDバックランプLEDラゲッジランプweds マーベリック 20インチAWSグレードにはないGグレード標準装備↓・アダプティブハイビーム(AHS) Sグレード以下は、オプションでオートハイビーム→アダプティブハイビームとオートハイビームの違いはネットでお調べ下さい。・AFSヘッドライト・ポップアップ式ヘッドライトウォッシャー・メモリー記憶機能(ステアリング・シート・ドアミラー)・パワーイージーアクセスシステム・後席プライバシーサンシェード・前席シートベンチレーション→Sグレード以下は、シートクーラーになります。150440km ヘッドライトバルブ6500k 交換151076km ハイブリッドバッテリー交換10万km〜15万kmあたりでは、ハイブリッドバッテリーの劣化でチェックランプがいつ点灯してもおかしくないため、ハイブリッドバッテリー交換済みですので、かなりの大きな出費を抑えるためにも、安心してお乗りいただけるのではないかと思います。また、当車両のバッテリーは、リビルト品では、当方の経験上信憑性が低いため、リビルト品ではなく、品番改良モデルの後期型から取り外された実走行5万kmのバッテリーを搭載しておりますので、従来の前期型のハイブリッドバッテリーより高寿命なものになるかと思われます。リサイクル、月割自税。必ず、現車確認できる方のみです。

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